Di rewşa herdem diguhere ya pîşesaziya otomobîlan de, meyleke bêguman derdikeve pêş - kêmbûna domdar a bihayê wesayîtên elektrîkê (EV). Her çend gelek faktor hene ku beşdarî vê guhertinê dibin jî, sedemek sereke derdikeve pêş: kêmbûna lêçûna bataryayên ku van wesayîtan dixebitînin. Ev gotar li ser sedemên li pişt kêmbûna bihayên wesayîtên elektrîkê disekine, û tekez dike ku pêwîstiya teşwîqkirina veberhênana bêtir di çêkirin û hilberîna bataryayan de heye.
PîlHêza Li Pişt Bihayê
Dilê wesayîteke elektrîkî bataryaya wê ye, û ne ecêb e ku lêçûna van bataryayan bandorek girîng li ser lêçûna giştî ya wesayîtê dike. Bi rastî, ji nîvê zêdetir (nêzîkî %51) lêçûna EV-yekê ji ber pergala hêzê ye, ku batarya, motor(an) û elektronîkên pê re tê de hene. Berevajî vê, motora şewitandinê di wesayîtên kevneşopî de tenê bi qasî %20ê lêçûna giştî ya wesayîtê pêk tîne.
Eger em li ser dabeşkirina lêçûna bateriyê kûrtir lêkolîn bikin, em dibînin ku bi qasî %50ê wê ji bo şaneyên bateriyên lîtyum-îyon bi xwe tê veqetandin. %50ê mayî pêkhateyên cûrbecûr, wekî xanî, têl, pergalên rêveberiya bateriyê û hêmanên din ên têkildar, vedihewîne. Hêjayî gotinê ye ku lêçûna bateriyên lîtyum-îyon, ku bi berfirehî di elektronîk û wesayîtên elektrîkî de têne bikar anîn, ji dema destpêkirina wan a bazirganî di sala 1991an de ve bi awayekî berbiçav %97 kêm bûye.
Nûjeniyên diPîlKîmya: Ajotina XwarêEV Xerc
Di lêgerîna wesayîtên elektrîkî yên erzantir de, nûbûnên di kîmyaya bateriyan de roleke girîng lîstine. Nimûneyek girîng veguherîna stratejîk a Teslayê bo bateriyên bê kobalt di wesayîtên Model 3 de ye. Ev nûbûn bû sedema kêmbûneke berbiçav di bihayên firotanê de, bi kêmbûna bihayê %10 li Çînê û kêmbûna bihayê %20 a hîn girîngtir li Avusturalya. Pêşketinên bi vî rengî di warê reqabetkirina lêçûnê ya wesayîtên elektrîkî de roleke girîng dilîzin, û balkêşiya wan ji bo xerîdaran berfirehtir dikin.
Riya Berbi Parîteya Bihayan
Wekheviya bihayê bi wesayîtên şewitandina navxweyî re Graîla Pîroz a pejirandina wesayîtên elektrîkê ye. Ev kêliya girîng tê pêşbînîkirin ku dema ku lêçûna bataryayên EV dakeve bin sînorê 100 dolarî serê kîlowat-saetê, pêk were. Mizgîniya baş ew e ku pisporên pîşesaziyê, li gorî pêşbîniyên BloombergNEF, hêvî dikin ku ev qonax heta sala 2023-an were bidestxistin. Bidestxistina wekheviya bihayê ne tenê dê wesayîtên elektrîkê ji hêla aborî ve reqabettir bike, lê di heman demê de dê dîmena otomobîlan jî ji nû ve şekil bide.
Pêşvebirina Binesaziyê û Pêşxistina Hikûmetê
Ji bilî pêşketinên teknolojîk, piştgiriya hikûmetê û pêşxistina binesaziyê roleke girîng di kêmkirina bihayên wesayîtên elektrîkî de dilîzin. Bi taybetî, Çînê gavên wêrek avêtine da ku tora xwe ya şarjkirina wesayîtên elektrîkî berfireh bike, bi tenê di Kanûna 2020an de bi 112,000 îstasyonên şarjkirinê yên ecêb hatine sazkirin. Ev veberhênana di binesaziya şarjkirinê de ji bo ku wesayîtên elektrîkî hêsantir û gihîştîtir bibin girîng e.
Teşwîqkirina Veberhênanê liPîlÇêkirin
Ji bo berdewamiya meyla daketina bihayên wesayîtên elektrîkî (EV) û misogerkirina domdariya vê şoreşê, teşwîqkirina veberhênanê di çêkirina bateriyan de pir girîng e. Her ku hilberîna bateriyan zêde dibe, aboriya pîvanê dê lêçûnên bateriyan hîn bêtir kêm bike. Ev ê bibe sedema wesayîtên elektrîkê yên erzantir, ku cûrbecûr xerîdaran bikişîne, û di dawiyê de pêşerojek otomobîlan a paqijtir û domdartir pêş bixe.
Di encamê de, kêmbûna lêçûna wesayîtên elektrîkê di serî de ji ber kêmbûna lêçûna bataryayan e. Pêşketinên teknolojîk, nûbûnên di kîmyaya bataryayan de, û piştgiriya hikûmetê ji bo pêşkeftina binesaziyê hemî faktorên beşdar in. Ji bo ku erzanbûn û gihîştina wesayîtên elektrîkê bêtir were zêdekirin, teşwîqkirina veberhênanê di çêkirina bataryayan de û zêdekirina hilberînê pir girîng e. Ev hewldana hevkariyê ne tenê dê bihayan kêm bike, lê di heman demê de veguherîna gerdûnî ber bi çareseriyên veguhastinê yên paqijtir û domdartir bileztir bike.
—————————
Agahiyên ku ji hêlaŞêwazker("em," "me" an "ya me") li ser https://www.stylerwelding.com/("Malper") tenê ji bo armancên agahdariya giştî ye. Hemû zanyariyên li ser Malperê bi niyetek baş têne peyda kirin, lêbelê, em di derbarê rastbûn, têrbûn, derbasdarî, pêbawerî, hebûn an temambûna tu zanyariyên li ser Malperê de ti garantiyek, eşkere an nepenî, nadin. DI TU REWŞÊ DE EM JI BO HER ZIYANEKE AN ZIYANEKE HER CÛRE KU JI BER BIKARANÎNA MALPERÊ AN JÎ BAWERÎBÛNA LI SER HER AGAHIYEKE LI SER MALPERÊ HATINE PÊŞKEŞKIRIN ÇÊBÛYE, BERPIRSYAR NÎNIN LI SER WE. BIKARANÎNA WE YA MALPERÊ Û BAWERÎBÛNA WE YA LI SER HER AGAHIYEKE LI SER MALPERÊ TENÊ LI SER RÎSKÊ WE YE.
Dema weşandinê: Mijdar-03-2023
