Bazara Ewropî ya ku xwedî dîrokeke dirêj a otomobîlan e, yek ji bazarên herî reqabetkar e ji bo hilberînerên otomobîlan ên cîhanî. Wekî din, berevajî bazarên din, bazara Ewropî xwedî populerbûneke mezintir a otomobîlên piçûk e. Kîjan otomobîl li Ewropayê di nîvê yekem ê 2023an de firotina herî zêde nîşan dane? Li vê binêre!
[Cihê 5emîn: Opel Corsa]
Corsa, modelek otomobîleke biçûk a Opel a Almanî di bin PSA de, bûye sedana biçûk a herî zêde firotî ku nûnertiya Opel dike. Ew li bazara Brîtanyayê di bin marqeya Vauxhall de tê firotin. Niha, Opel Corsa modela nifşa şeşemîn e ku li ser platforma CMP ya PSA hatîye pêşxistin, û guhertoya wesayîta elektrîkê hîn jî di bin pêşkeftinê de ye.
[Cihê çaremîn: Peugeot 208]
Di rêza çaremîn de Peugeot 208 e, ku 105,699 wesayît firotine. Bi saya tevhevkirina şêwaza sêwirana nû ya Peugeot, xuyang û hundirê kesane, û her weha performans û pergala hêza wê ya lêçûn-kêm, ew modelek pir populer e.
[Cihê sêyem: Volkswagen T-ROC]
Volkswagen T-ROC a di rêza sêyemîn de, bi firotina 111,692 wesayîtan, bi sêwirana xwe ya bêhempa, karê destçêkirî ji materyalên zexm, û performansa xwe ya hundirîn a çêtir li gorî modelên jorîn tê nasîn.
[Cihê duyem: Dacia Sandero]
Sandero ya ji Dacia di rêza duyemîn de ye, ku 123,408 wesayît difiroşe. Dacia Sandro hilberînerek otomobîlan a Romanyayî ye di bin tifaqa Renault Nissan Mitsubishi de, û dibe ku ew modela herî erzan li bazara Ewropî be. Otomobîl her weha li gorî herêmên cûda bi logoyên Renault û Nissan tê firotin. Ew ne tenê li bazara Ewropî, lê di heman demê de li bazarên pêşkeftî yên wekî Rûsya, Amerîkaya Navîn û Başûr û Afrîkayê jî modelek herî zêde tê firotin e.
[Cihê yekem: Tesla Model Y]
Di rêza yekem de Tesla Model Y heye, ku 136,564 wesayît firotine. Tesla Model Y, ku nû li bazara Ewropayê hatiye destpêkirin, niha pir populer e. Tesla Model Y ku li Ewropayê tê firotin niha ne tenê modela wesayîta elektrîkê ya herî zêde firotî li Ewropayê ye, lê di heman demê de modela wesayîta elektrîkê ya herî zêde firotî ya cîhanê ye, ku li kargehek li Berlîn, Almanya tê hilberandin.
Rastiyek balkêş ew e ku marqeya otomobîlan a herî zêde tê firotin, Tesla, ne marqeyek Ewropî ye, lê li herêmê firotana herî zêde heye. Ev yek nîşan dide ku populerbûn û adaptekirina wesayîtên elektrîkê li Ewropayê ne ewqas bilez e ku tê hêvîkirin. Digel vê yekê, gelo ev ê ji bo hilberînerên sereke yên otomobîlan ên Ewropî dema herî baş be ku di pêşvebirina wesayîtên enerjiya nû de êrîşkartir bin? Wekî pêkhateyek girîng a wesayîtên enerjiya nû, meriv çawa pakêtên bateriyê yên bikêrhatî û bi kalîte çêdike pirsek e ku divê her marqeyek otomobîlan bi baldarî li ser bifikire. Werin em li vê binêrin.Amûrên montajkirina pakêta bataryayê yên profesyonel ên Styler, amûrên weldingê yên bi lazer, û xeta montajê ya otomatîk, ku bê guman dê hewcedariyên we bicîh bînin!
Ji bo temaşekirinê li ser malpera fermî bikirtînin:https://www.stylerwelding.com/
Daxuyanî:
Agahiyên ku ji hêlaŞêwazker("em," "me" an "ya me") li serhttps://www.stylerwelding.com/("Malper") tenê ji bo armancên agahdariya giştî ye. Hemû zanyariyên li ser Malperê bi niyetek baş têne peyda kirin, lêbelê, em di derbarê rastbûn, têrbûn, derbasdarî, pêbawerî, hebûn an temambûna tu zanyariyên li ser Malperê de ti garantiyek, eşkere an nepenî, nadin. DI TU REWŞÊ DE EM JI BO HER ZIYANEKE AN ZIYANEKE HER CÛRE KU JI BER BIKARANÎNA MALPERÊ AN JÎ BAWERÎBÛNA LI SER HER AGAHIYEKE LI SER MALPERÊ HATINE PÊŞKEŞKIRIN ÇÊBÛYE, BERPIRSYAR NÎNIN LI SER WE. BIKARANÎNA WE YA MALPERÊ Û BAWERÎBÛNA WE YA LI SER HER AGAHIYEKE LI SER MALPERÊ TENÊ LI SER RÎSKÊ WE YE.
Dema weşandinê: Cotmeh-11-2023
