Bazara Ewropî ya xwedan dîrokek dirêj a otomobîlan yek ji bazarên dijwar ên pêşbaziyê ye ji bo hilberînerên gerdûnî.Wekî din, berevajî bazarên din, li bazara Ewropî populerbûna otomobîlên piçûktir heye.Kîjan otomobîlên li Ewropayê di nîvê yekem a 2023-an de xwedan firotanên herî zêde ne?Vê kontrol bikin!
[Cihê 5emîn: Opel Corsa]
Corsa, modela gerîdeya piçûk a Almanî ya Opel a di bin PSA de, bûye sedeya piçûk a herî firotanê ya ku nûnertiya Opel dike.Ew di bin marqeya Vauxhall de li sûka Keyaniya Yekbûyî tê firotin.Heya nuha, Opel Corsa modela nifşê şeşemîn e ku li ser bingeha platforma CMP ya PSA-yê hatî pêşve xistin, û guhertoya wesayîta elektrîkê hîn jî di pêşkeftinê de ye.
[Cihê çaremîn: Peugeot 208]
Di rêza çaremîn de Peugeot 208 e ku 105,699 wesayît firotiye.Bi saya berhevoka şêwaza sêwirana nû ya Peugeot, xuyang û hundurê kesane, û her weha performansa wê û hêza biha-bandor a Peugeot, ew modelek pir populer e.
[Cihê sêyemîn: Volkswagen T-ROC]
Volkswagen T-ROC ya sêyem, bi qebareya firotanê 111,692 wesayît, ji hêla sêwirana xweya hêja, hunera materyalê zexm, û performansa cîhê hundurê çêtir li gorî modelên jorîn tê zanîn.
[Cihê duyemîn: Dacia Sandero]
Di rêza duyemîn de Sandero ji Dacia ye, ku 123,408 wesayît difiroşe.Dacia Sandro di bin hevalbendiya Renault Nissan Mitsubishi de otobusek Romanî ye, û dibe ku ew modela herî biha ya di bazara Ewropî de be.Otomobîl jî li gorî herêmên cuda di bin logoyên Renault û Nissan de tê firotin.Ew ne tenê li bazara Ewropî, lê di heman demê de li bazarên nû yên wekî Rûsya, Amerîkaya Navîn û Başûr, û Afrîkayê modelek herî firotanê ye.
[Cihê yekem: Tesla Model Y]
Di rêza jorîn de Tesla Model Y ye ku 136,564 wesayît firotiye.Tesla Model Y ku nû li bazara Ewropayê derketiye, niha gelekî populer e.Tesla Model Y ya ku li Ewropayê tê firotin, niha ne tenê modela wesayîta elektrîkê ya herî tê firotin li Ewropayê ye, lê di heman demê de modela wesayîta elektrîkî ya herî difirotin a cîhanê ye, ku li kargehek ku li Berlînê, Almanya ye, tê hilberandin.
Rastiyek kêfxweş ev e ku marqeya otomotîvê ya herî difroş, Tesla, ne marqeyek Ewropî ye jî, lê li herêmê xwedan firotanên herî zêde ye.Wusa dixuye ku populerbûn û adaptasyona wesayîtên elektrîkî ne bi qasî ku li Ewrûpayê tê hêvî kirin zû ye.Wusa got, gelo dê ji bo hilberînerên mezin ên otomobîlên Ewropî dema çêtirîn be ku di pêşvebirina wesayîtên nû yên enerjiyê de dijwartir bin?Wekî hêmanek girîng a wesayîtên enerjiya nû, meriv çawa pakêtên baterî yên bikêrhatî û bi kalîte çê dike pirsek e ku pêdivî ye ku her marqeya gerîdeyê bi baldarî li ber çavan bigire.Ka em lê binêrinAmûrên komkirina pakêta bataryayê ya profesyonel, alavên welding lazer, û xeta kombûnê ya otomatîkî ya Styler, ku bê guman dê hewcedariyên we bicîh bîne!
Li ser malpera fermî bikirtînin ku hûn lê binêrin:https://www.stylerwelding.com/
Daxuyanî:
Agahiyên ku ji aliyêStyler("em", "em" an "me") li serhttps://www.stylerwelding.com/("Malper") tenê ji bo armancên agahdariya gelemperî ye.Hemî agahdariya li ser Malperê bi baweriyek baş têne peyda kirin, di heman demê de, em di derheqê rastbûn, têrbûn, rastbûn, pêbawerî, hebûna an temamiya agahdariya li ser Malperê de ti nûnerî an garantiyek bi her rengî, eşkere an jî têgihîştî nadin.LI TU HEWLÊ EM JI BO HER WINDAŞA YA ZERARÊ HEYE KU DI ENCAMA BIKARANÎNA MALPERÊ YE AN JI PÊSWEDANA AGAHIYÊN LI SER AGAHIYÊN DERKETÎ DE HEYE BERPIRSYARÎ EM HENE.BIKARANÎNA WE JI MALPER Û PÊKIRINA WE JI HER AGAHIYÊN LI SER MALPERÊ TENÊ LI SER RISIYA TE YE.
Dema şandinê: Oct-11-2023
